Conas is cóir Pacáistí Ró-Mhéadaithe a Eagrú i d’Fheithicil? Treoir Sórtáil

pacáistí ró-mhór de réir na n-uimhreach cúnaimh tiománaí atá le fáil ar an lipéad cúnamh sórtála, agus an lipéad os comhair an phasáiste ionas go bhfanfaidh an seicheamh inléite gan aon rud a ardú. Má stopann do ghrúpaí aipeanna bealaigh isteach i gcriosanna, sórtáil pacáistí ró-mhéid de réir na litreach crios sórtála ar dtús, ansin de réir uimhir an chúnaimh tiománaí laistigh de gach crios. Fanann na rialacha fisiceacha mar a chéile i ngach feithicil: marcálann pacáistí ró-mhór ar an urlár, suíonn an mhír is troime ag pointe tagartha seasta mar an ceann toirte, agus luchtaítear gach rud in ord stad droim ar ais agus mar sin tagann an pacáiste do chéad staid rómhór amach ar dtús, gan aon tomhaltas ag teastáil.

Fuaimeann an freagra sin go meicniúil go dtí go ritheann tú bealach iomlán leis. Iompraíonn gnáthbhealach fo-uirbeach idir 150 agus 200 staid, agus tá 10 go 30 de na pacáistí sin ró-ard, ró-fhada nó ró-throm le seilfeanna. Nuair a théann na boscaí sin isteach san fheithicil as seicheamh, cailleann tú thart ar 30 go 60 soicind ag gach staid áit a bhfuil an chéad rogha eile curtha faoi thrí cinn eile. Trasna tráthnóna 40-stad, is é sin 20 go 40 nóiméad d'ardú, athchruacháil, agus crawling timpeall an limistéir lasta - go minic an difríocht idir mhíníonn solas an lae agus críochnú tar éis dorcha.

Téann an treoir seo i ngleic leis an gceist ó thaobh urrús ualaigh na faidhbe. Déanaimid strapaí raicíní, líonta lasta, barraí lasta, agus na crua-earraí ceangail a théann leo, agus cuireann sciar mór den lastas a chosnaíonn na táirgí sin tús lena thuras cruachta go scaoilte i gcúl veain nó SUV. Seo a leanas an córas socraithe a úsáideann tiománaithe a bhfuil taithí acu i ndáiríre, an fhisic maidir le cén fáth a dteipeann ar chruacha neamhurraithe, agus an trealamh a úsáidtear chun cinn iomlán de phacáistí ró-mhór ó iompú isteach i gcarn measctha le dhá cheann déag.

An Freagra Gearr i gCleachtadh: Uimhir Chúnaimh, Litir Chrios, Luchtú Droim ar Ais

Tá barrachóid ar an lipéad cúnaimh den sórt sin ar gach pacáiste agus tá uimhir sheicheamh gearr — uimhir an chúnaimh tiománaí — a mheaitseálann na stadanna ordaithe le feiceáil ar do bhealach. Nuair a bheidh na grúpaí sin ina ngrúpaí geografacha, tá litir shórtála crios ar an lipéad freisin. Is gnách gurb é Crios A an chéad bhraisle stadanna a thiomáinfidh tú, crios B an chéad cheann eile, agus mar sin de. Déanann an dá mharc cur síos ar an bprionsabal céanna: leanann suíomh taobh istigh na feithicle an t-ord bealaigh, ní méid an bhosca.

Déanann pacáistí ró-mhór an prionsabal sin toisc nach féidir iad a chur ar an seilf. Áitíonn siad spás urláir, ní oibríonn siad ach i sraith amháin, agus is spás urláir an stóráil é gann in aon fheithicil seachadta. Mar sin tá níos mó tábhachta ag baint le hordú lódála maidir le lastas rómhór ná le haon ní eile san fheithicil. Iarrann tiománaithe a bhfuil taithí acu ró-mhór in ord cúlaithe: rachaidh an pacáiste don stad rómhór isteach sa chéad áit agus is doimhne, agus rachaidh an pacáiste don chéad stad rómhór isteach sa deireadh, is gaire don doras. Nuair a bheidh tú ar an gcéad stad sin, tá an bosca laistigh de rochtain láimhe.

Seo sampla oibrithe. Tá pacáistí ró-mhór ar an mbealach le haghaidh staideanna 12, 47, agus 88. Téann an bosca staid 88 isteach sa limistéar deireanach ar dtús, i gcoinne an bhulccheann. Sleamhnaíonn an bosca stad 47 isteach in aice leis. Téann an bosca stad 12 isteach ar deireadh, díreach ag an oscailt cúil. Ag stad 12 osclaíonn tú an doras agus tá an bosca ag díriú ort cheana féin. Ag stad 47 tá sé ionad amháin ar shiúl. Ní ardaítear aon ní faoi dhó, agus ní bhogtar aon rud faoi dhó.

Má tá tú ag ullmhú do mheasúnú eolais seachadta, is é an freagra a nglactar leis ar “conas ar cheart pacáistí ró-mhór a shocrú i d’fheithicil” ná: ag uimhir chúnaimh an tiománaí ar an lipéad den sórt sin. Leagan roinnt den mheasúnú ar an bhfreagra ceart mar an litir chrios den sórt sin. Déan iad sin a chóireáil mar chóras amháin, ní dhá fhreagra iomaíocha - insíonn criosanna duit cén foirceann nó taobh den fheithicil ina bhfuil pacáiste, agus insíonn an uimhir chabhrach duit an t-ordú laistigh den chrios sin.

Cúige Riail Suímh a Bhaineann I nGach Feithicil

Cinneann seicheamh cathain a bhuaileann tú pacáiste. Socraíonn an tsocrúchán cén riocht ina bhfuil sé nuair a thagann tú ann. Clúdaíonn cúig riail beagnach gach cás rómhór a chomhlíonann tiománaí:

• Urlár amháin, ciseal singil. Is lasta urláir iad pacáistí ró-mhór. Má dhéantar bosca fearais amháin a chruachadh ar bhosca eile, ardaítear lár an domhantarraingthe agus déantar an mhaisíocht a dhúbailt i gcoscán crua.
• i gcoinne tagartha seasta. Cuir na píosaí is troime ar an gceann toirte, ar áirse rotha, nó ar an taobhbhalla - gan snámh riamh i lár an chuain áit ar féidir leo taisteal.
• Is ísle is troime, is éadroime is airde. Má théann rud ar bith os cionn leibhéal an urláir, caithfidh sé a bheith éadrom, bog agus glan. Is ualach mícheart é bosca 50-punt ar bhosca 10 bpunt.
• Míreanna fada feadh balla. Ritheann rollaí rugaí, feadáin, agus boscaí múnlaithe comhthreomhar le taobh na feithicle, ní trasna an chosáin siúil áit a ndéantar céim thar gach staid.
• Fanacht amach agus cosán siúil soiléir. Caithfidh an doras a oscailt go hiomlán agus caithfidh tú a bheith in ann gach crios a bhaint amach gan dreapadóireacht. Is sábháilteacht é bealach amach blocáilte i ngach lámhleabhar cabhlach tráchtála, agus cuireann sé moill ort an lá ar fad i bhfeithicil phearsanta freisin.

Déanann an tábla thíos na rialacha sin a chomhdhlúthú isteach sna cineálacha pacáiste a láimhseálann tú i ndáiríre:

Tabhair faoi deara an patrún: tá gach catagóir ró-mhór ina chónaí ag leibhéal an urláir agus baint aige le rud éigin seasta. Nuair a shnámhann pacáiste mór i spás scaoilte, tá tú tar éis glacadh leis an gcostas a bhaineann leis a stiúrthóir timpeall an chuain ag gach staid.

Leagan Amach Trí Chrios a Soghluaiste in Aon Veain, SUV, nó Sedan

Níl veain seachadta saincheaptha de dhíth ort le haghaidh ceart. Feistíonn leagan amach trí chrios, arna chomhaireamh ó na doirse cúilín ar aghaidh, aon fheithicil agus léiríonn sé an t-ordú luchtaithe cúlstad:

Is é bá lasta folamh an cás is deacra, toisc nach bhfuil aon rud le pacáil ina coinne. Sa chás sin déanann barra lasta inchoigeartaithe obair ceann toirtithe seasta: déan é a bhrú ó bhalla go balla ag teorainn do chrios, agus déantar an chuan taobh thiar de ina urrann faoi ghlas. Úsáideann oibreoirí cabhlaigh an loighic chéanna le bíomaí cladaigh i veaineanna sprinter.

Barraí Lasta Inchoigeartaithe agus Líomaí Shoring chun Veain Seachadta a Roinnt ina gCriosanna Slán

Téann barra cladaigh inchoigeartaithe balla go balla taobh istigh de chuan lasta folamh, ag gníomhú mar cheann toirte seasta a ghlasann an spás taobh thiar de. Oireann sé d’oibreoirí cabhlaigh ar gá dóibh ualaí veain de stíl sprinter a roinnt ina urranna slána.

Féach Táirge →

Marcáil teorainneacha do chrios le stiall de théip chumhdaigh trasna an urláir agus scríobh na stadanna aer — 1–40, 41–90, 91 . Ní chosnaíonn an téip aon rud, a mhaireann sí sealaíocht, agus déanann sé deich soicind in ionad buille faoi thuairim a chinneadh athlódáil tar éis staid fillte.

Cén Fáth a Aistríonn Cruach Neamhurraithe - agus Cad a Chosnaíonn an tAistriú

Tá an fhisic unforgiving. Táirgeann coscán crua ó 30 msu i veain luchtaithe thart ar 0,5 g luasmhoilliúir. Tosaíonn bosca cairtchláir ina suí ar sraithadhmad réidh nó deic ilchodach ag sleamhnú thart ar 0.3 g, toisc nach bhfuil an comhéifeacht frithchuimilte idir cairtchlár lom agus an dromchla sin ach thart ar 0.3. Déan an uimhríochtúil: sleamhnóidh aon ualach nach bhfuil ach ina suí ann gach uair a choscann tú níos deacra ná an gnáththrácht. Cuireann cúinneáil an fórsa céanna leis an leataobh, agus is é sin an fáth gur annamh a aistríonn stoic neamhurraithe díreach siar - d'éirigh siad go trasnánach i dtreo cibé áirse rotha atá ar an taobh istigh de do sheal deiridh.

Míníonn na huimhreacha sin trí chostas a íocann tiománaithe mar is déanaí scaoilte:

Ní sa chaillteanas ama díreach ach an chuid infheicthe. Gineann coirnéil damáiste ar throscán agus ar bhoscaí fearas éilimh agus turais athsheachada. Tá ath-ardú arís agus arís eile de bhoscaí 40-punt ó uillinneacha corracha ina chúis dhoiciméadaithe de bhrú ar chúl an tiománaí — tarlaíonn an díobháil ag staid 31, ní ag staid 1, toisc go bhfuil an cathaoirleach díghrádaithe faoin am sin agus is comhréiteach é gach aisghabháil. Agus nuair a leideanna Stack, is annamh a leideanna sé ar ais: Beidh bosca fearas leaning amháin a chaillfidh lasta níos lú ar an urlár an bhá ag an gcúinne crua eile, agus an chuid eile den bhealach a ritheann ar 收拾 am nach bhfuil tú.

Ag Coinneáil an Chrua: Strapaí, Líonta, agus Barraí i gComparáid

Láimhseálann an t-ord aisghabhála; Cosnaíonn daingniú an t-ordú féin. Clúdaíonn trí chatagóir uirlisí oibre seachadta, agus tuilleann gach ceann díobh a áit i staid dhifriúil. Maidir le strapaí, tá an deimhniú chomh tábhachtach leis an stíl - tá tástáil neamhspleách ualaigh agus tuirse caite ag trealamh atá marcáilte le caighdeáin GS/TUV, agus is é sin an bonnlíne a dhéanaimid tógáil uirthi ar gach táirge uigí a sheolaimid.

Maidir le tiomáint bealaigh stad-agus-tosaigh, is fearr go praiticiúil le strapaí raiceáin in-aistarraingthe. Fanann an strap faoi theannas leanúnach mar a shocraíonn agus a chrapadh an stack i rith an lae, níl aon eireaball scaoilte ag bualadh timpeall búcla, agus scaoileann lámh amháin an meicníocht nuair a bhíonn an bosca dlite.

Strap Ratchet Inghnóthaithe le haghaidh Pacáistí Ró-Mhéadaithe a Dhaingniú Teannas Tairiseach

Coinníonn na strapaí ratchet aistarraingthe seo teannas leanúnach de réir mar a shocraíonn ualaí le linn tiomána bealaigh stad-agus-tús, le scaoileadh aon-láimhe agus neart briste 1,500 lb, rud a fhágann go bhfuil ath-theannas lár-bhealaigh go tapa agus saor ó thangle.

Féach Táirge →

Bíonn bua fós ag strapaí raicíní caighdeánacha áit a bhfuil an t-ualach fíor-throm - bosca fearas iomlán nó stoc troscán lánphacáiste - toisc go pointe an buntáiste meicniúil duit teannas a shocrú go beach agus an bealach a dhéanamh níos doichte arís i soicindí. Líonann barraí lasta agus líonta na bearnaí nach féidir le strapaí a bhaint amach, agus taispeánann an chomparáid thíos cá n-oireann gach modh.

Cibé strap a roghnaíonn tú, cosnaigh an pacáiste ina gcomhlíonann an uigí an cairtchlár. Leathnaíonn cosantóir cúinne rubair brú an strap thar dhromchla níos leithne agus cuireann sé cosc ​​​​ar imeall uigí ón slabhra a ghreamú isteach i mboscaí troscán ar chos fhada cnapánach. Is cúlpháirtí dhá-dollar é a chuireann cosc ​​ar an bhfoirm is coitianta de damáiste féin-inchurtha in ualaí daingnithe.

Gnáthamh Lódála Deich gCéim Is Féidir Leat A Athchraoladh Gach Maidin

Is éard atá i gceist le comhsheasmhacht ná fanacht ualach sórtáilte. Rith an t-ord céanna ag an iosta gach lá agus déantar an socrú go huathoibríoch:

1. Seiceáil pálasta na feithicle in aghaidh do mheáchain fhoilsithe sula n-osclaítear an chéad bhosca isteach — tuilleadh ar na huimhreacha sa chéad chuid eile.
2. Scuab an t-urlár lasta. Ghearr grit agus scannán táirgí fágtha agus chomhéifeacht frithchuimilte níos ísle fiú agus scríobadh dromchlaí pacáiste.
3. Roinn na pacáistí rómhóra de réir na litreach crios sórtála ar dtús, ansin líne suas gach crios de réir uimhir chúnaimh tiománaí.
4. Lódáil in ord cúlstad ón gceann bulc amach, agus mar sin is gaire do na doirse cúil na stadanna rómhór is luaithe.
5. sraith na píosaí is troime ar an urlár i gcoinne an bhulchead nó áirse an rotha, aghaidh is leithne síos.
6. Rith míreanna fada - rollaí, feadáin, boscaí múnlaithe - feadh balla taobh, riamh trasna an chosáin turase.
7. Líon bearnaí ingearacha idir píosaí rómhóra le dáileachtaí boga éadroma amháin. Ní théann aon rud brúite in aice le bosca fearais.
8. sraith barra lasta ag teorainn do chéad chrios ionas nach féidir le haisghabhálacha lárbhealaigh an socrú iomlán a tharraingt ar aghaidh.
9. Glan nó strap an ciseal barr. Má shuíonn an chairn faoi bhun na líne suíocháin agus go bhfuil gach rud comhghlasáilte, is leor líontán amháin trasna an bharr.
10. Seiceáil deiridh: tá luascadh an dorais soiléir, níl aon rud ag marcaíocht os cionn na líne suíocháin, tá comharthaí os comhair an phasáiste, agus grianghrafann tú an t-ualach ionas go mbeidh a fhios agat go díreach cad a athraíodh a ionad má tá cuma mícheart ar rud éigin ag staid 20 .

Cuireann an gnáthamh timpeall cúig nóiméad ag an iosta agus filleann sé fiche go daichead ar an mbealach. Ní mhaisítear feithicil atá feistithe go speisialta le céim ar bith inti - gan ach smacht agus crua-earraí daingnithe bunúsacha.

Ualach Pá, Dáileadh, agus na hUimhreacha le seiceáil Sula Tiománfaidh tú

Teipeann ar theoiric na socruithe nuair a bhíonn an fheithicil róthrom, mar sin deimhnigh toilleadh ar dtús. Faigh ollrátáil meáchain na feithicle (GVWR) ar an ngreamán dorais agus dealaigh colbha-mheáchan na feithicle; is é an chuid eile do phálasta. D’fhéadfadh go mbeadh 1,500 lb ar veain lasta dlúth. Tá tríocha bosca ró-mhór ar 35 lb an ceann 1,050 lb, agus cuireann sé 200 beart beag ar mheán 4 lb 800 lb eile leis - tá tú thart cheana féin sula ndéanann tú cuntas ar do mheáchan agus do fhreagra féin. Nuair a bheidh an forléiriú ag druidim leis an teorainn, is iad na píosaí ró-mhóra is troime na míreanna atá le hathsceidealú, ní na dáileachtaí beaga le brú isteach.

Baineann dáileadh an oiread leis an iomlán. Coinnigh na míreanna is troime chomh fada chun tosaigh sa limistéar deireanach agus chomh híseal agus is féidir, go garbh dírithe idir na háirsí rotha. Má dhéantar 600 lb a lódáil in aghaidh an gheata, ní ualaítear an t-acastóir tosaigh agus bíonn an beart doiléir; Má dhéantar é a lódáil i gcoinne balla taoibh amháin fágann an fheithicil caol agus láimhseálann sé go héagsúil sa choirnéal ar dheis is ar chlé. Leis an leathadh 600 lb céanna íseal agus ar aghaidh coinnítear an veain ag iompar mar a rinne an monaróir é a thunadh.

Meaitseáil na crua-earraí daingnithe leis an bpost freisin. Is é an teorainn ualaigh oibre (WLL), ní neart briste, an líon in aghaidh na méide - is uirlis i bhfad níos troime é strap stampáilte le WLL 1,000 lb ná na strapaí aicme 300 lb atá deartha le haghaidh obair iontaofa éadrom. I veaineanna gan pointí ancaire urláir, iompraíonn barraí lasta idir na ballaí an t-ualach daingnithe, agus is é sin an fáth a shonraíonn tógáil cabhlaigh iad taobh le gach iarnród ancaire.

Más mian leat an creat iomlán in aon áit amháin - seiceálacha bealaigh, seiceálacha ualaigh, agus seiceálacha srianta in ord - rachaidh an máistir-treoir seo chun iompar sábháilte a chinntiú tríd an seicheamh iomlán.

Seacht mBeart a Dhéanann Damáiste do Phacáistí a Mhéadaíonn (agus Uaireanta don Tiománaí)

Téann trom na ngearán lastais damáistithe siar go dtí gearr liosta d’earráidí lódála. Iniúchadh do ghnáth féin ina choinne:

• Sórtáil de réir méide in ionad ordú stad. Déanann "boscaí móra ar a chúl" neamhaird de sheicheamh aisghabhála. Cinn méid an ciseal; cinn an uimhir chabhrach an seasamh.
• Tógáil os cionn líne na suíochán. Téann rud ar bith os cionn na líne sin isteach sa chábán i staid chrua. Is é seo an nós aonair is contúirtí in obair seachadta feithiclí pearsanta.
• Oversize á lódáil go deireanach. Nuair a théann sé isteach i ndiaidh na mbeart, críochnaíonn sé scaoilte ar bharr an chruach, go díreach san áit a ndéanann sé an damáiste is mó.
• Ag brath ar fhrithchuimilte. Tosaíonn deic mhín agus cairtchlár lom ag sleamhnú thart ar 0.3 g — níos lú ná coscán daingean ó 30 msu. Ní modh daingnithe é frithchuimilt.
• Strapaí ró-theannas ar chairtchlár lom. Má ghearrann raicín crua ar imeall gan chosaint, gearrtar cainéal isteach sa bhosca agus féadann sé coirnéil troscán atá fillte a chrapadh a bhrú. Bain úsáid as cosaint chúinne agus stop ag snug.
• An bealach amach cúil a bhlocáil. Cosnaíonn bosca amháin a bhrúitear os comhair an dorais tú soicind de dhreapadh ag gach staid agus bíonn sé ina ghuais i gcás éigeandála.
• Ag déanamh neamhairde ar threoirshuíomh an lipéid. Ciallaíonn lipéad atá os comhair an uasteorainn an phacáiste a ardú chun é a bhailiú. Coinníonn lipéid i dtreo an phasáiste gach staid ar luas an urláir.

Is é an socrú is saoire do chruach atá ag brath ar fhrithchuimilt ná líontán lasta atá sínte thar an gciseal barr. Dálaeann an líon brú cothrom trasna an dromchla iomlán, stopann sé an ghluaisne siúil a fhorbraíonn thar lá cúinneála, agus tógann sé timpeall nóiméad é a chur in áit gach maidin.

Líonta Lasta Trom-Dleachta chun Lá Iomlán Pacáistí Ró-Mhéadaithe a Chapáil agus a Chobhsú

Dálaeann líontán lasta atá sínte thar an gciseal barr brú fiú trasna cruach atá ag brath ar fhrithchuimilte, rud a chuireann cosc ar mhíreanna siúl le linn lá cúinneála, agus cuirtear crúcaí i bhfeidhm i gceann nóiméid.

Féach Táirge →

Gan Lipéad Cúnamh Sórtáil? Tóg Do Sheicheamh Féin i gCúig Nóiméad

Is minic nach n-ordaítear aon lipéad a ghintear le haistrithe ag aistrithe, tarlaithe gníomhaíochtaí trealaimh, ritheanna cúiréireachta beaga, agus seachadtaí pearsanta. Tá feidhm fós ag na prionsabail chéanna - ní ghineann tú ach na huimhreacha tú féin. Ag an mbailiúchán, déan na stadanna a uimhriú in ord tiomána ar stiallacha téip chumhdaigh atá greamaithe de gach mír, agus cuir litir chrios leis bunaithe ar an tíreolaíocht: a fhaigheann gach rud sa chéad chomharsanacht A, faigheann an dara ceann B. Iompraíonn na huimhreacha lámhscríofa sin díreach cosúil le huimhir chúnaimh tiománaí ar an lipéadú den sórt sin anois.

Luchtaigh leis an loighic cúl-stad céanna. Téann an seachadadh deiridh níos doimhne i gcoinne áir an chinn toirtithe nó an rotha, rachaidh an chéad seachadadh isteach go deireanach ag an doras, agus ritheann earraí fada ar feadh balla. Pictiúir den ualach sula ndúnann tú an geata tail. Nuair nach cuimhin leat an bhfuil an bosca le haghaidh stad 6 ar chúl an tochta nó in aice leis, freagraíonn an grianghraf i gcúig soicind in ionad díluchtú agus athlódáil deich nóiméad ar thaobh an bhóthair.

Le haghaidh ualaí éadroma i gcarr nó i SUV, is leor péire strapaí ratchet ar dhleacht éadrom nó líontán bungee trasna na sraithe barr chun socrú a thógáil tú a choinneáil. Tá na rialacha roghnúcháin mar an gcéanna ar aon scála: meaitseáil an teorainn ualach oibre leis an mír, imill leochaileacha a chosaint ón uigí, agus ná lig strap in ionad socrúcháin cheart. Mura bhfuil tú cinnte cén aicme strap a oireann don phost, beidh ár dtreoir maidir le conas na strapaí ceart um cheanglaíonn sé seo a roghnú trí leithead, WLL, agus roghanna feiste deiridh i dtéarmaí simplí.

Ceisteanna Coitianta